1. Impactos pontuais
Um tubo de fibra de carbono pode resistir a um taco de basebol, mas render-se-á a um machado. As pontas afiadas concentram a força numa área de cabeça de alfinete, deslizando entre os fios da trama e cortando filamentos individuais. Uma vez iniciada uma microfissura, o laminado abre-se quase instantaneamente. Proteja os tubos contra a queda de ferramentas, arestas metálicas e detritos voadores; inspeccione as superfícies após cada turno.
2. Calor extremo
A própria fibra de carbono tolera 3.000 °C, mas a matriz epóxi ou PEEK envolvente amolece muito abaixo disso. Quando a resina derrete - normalmente 120-350 °C, dependendo do grau - o tubo perde a sua "cola". As camadas separam-se, o perfil afunda-se e a resistência desaparece. Confirme sempre a temperatura de transição vítrea da resina antes de colocar os tubos perto de motores, exaustores ou fornos industriais.

3. Choques súbitos de frio
As variações rápidas de temperatura (por exemplo, do dia no deserto para a noite em nitrogénio líquido) podem ser igualmente brutais. A fibra e a resina expandem-se e contraem-se a ritmos diferentes, gerando tensões de cisalhamento que abrem microfissuras. Ao longo de ciclos repetidos, estas fissuras coalescem e o tubo parte-se sem aviso. Especifique resinas endurecidas ou permita transições térmicas lentas ao efetuar ciclos extremos.
4. Ataque UV e químico
A luz solar a longo prazo degrada o epóxi da superfície, criando microfissuras calcárias que actuam como aumentadores de tensão. Solventes clorados, ácidos fortes ou mesmo certos fluidos hidráulicos podem lixiviar plastificantes e fragilizar a matriz. Proteja os tubos com revestimentos transparentes que bloqueiam os raios UV ou mangas resistentes a químicos e lave imediatamente os derrames.
5. Defeitos internos ocultos
Uma má disposição, vazios presos ou ondulação da fibra de fábrica podem esconder-se sem serem vistos. Um tubo que passa nas verificações visuais pode ainda assim falhar sob carga moderada se o defeito estiver no caminho da carga. Especifique a verificação por ultra-sons ou TAC para peças críticas e retire qualquer tubo que tenha sofrido um golpe forte - mesmo que pareça estar bem.





