機体フレーム

炭素繊維複合材料の高い比強度と比剛性特性は、機体の構造強度を確保できるだけでなく、機体の重量を大幅に軽減することができ、ドローンの耐久性と飛行関連性能を向上させる上で極めて重要である。一体成型技術と組み合わせれば、ドローンの製造工程を簡素化し、全体的な構造安定性を向上させ、積載能力を高めることができる。

皮膚

ドローンの表皮は内部機器を保護するだけでなく、ドローンの空力性能にも重要な影響を与える。炭素繊維複合材料で作られた表皮は、滑らかな表面、正確な形状、良好な対称性を持っており、空気抵抗を低減し、ドローンの飛行速度と効率を向上させることができる。同時に、炭素繊維の表皮は耐疲労性と耐久性に優れ、長期の飛行任務にも適応できる。

翼と尾翼

主翼と尾翼は、ドローンにとって揚力を発生させ飛行姿勢を制御する重要な部品であり、高い材料性能が要求される。炭素繊維複合材料の高強度・軽量特性は、翼と尾翼に十分な揚力と良好な制御性能を提供することができる。さらに、炭素繊維の異方性特性を利用し、合理的な層設計により、翼と尾翼の異なる方向の機械的性能要件を満たすことができ、ドローンの飛行安定性と操縦性を向上させることができる。

着陸装置

ランディングギアはドローンが着陸する際の重要な部品であり、大きな衝撃荷重に耐える必要がある。炭素繊維複合材料は、ハニカムサンドイッチ構造の採用など合理的な構造設計により軽量化を実現するだけでなく、エネルギー吸収能力と衝撃吸収能力を向上させ、着陸時のドローンの安全を守ることができる。

ローターとプロペラ

マルチロータードローンにとって、ローターとプロペラは極めて重要である。炭素繊維複合材料は、材料配合と成形プロセスを最適化することで、軽量で強度の高いローターとプロペラを製造することができ、空気抵抗を減らし、揚力効率を向上させることができる。同時に、炭素繊維複合材料の抗疲労性能は、長期飛行中のドローンの安定性と信頼性も確保する。

バッテリーボックスと燃料タンク

カーボンファイバー素材は、バッテリーボックスや燃料タンクなどの部品にも一般的に使用されている。軽量、高強度、耐腐食性により、ドローンの全体的な軽量化に貢献すると同時に、過酷な環境下でもこれらの主要部品の安定した動作を保証します。

コネクター

固定翼ドローンの様々なコンポーネントは、コネクタを介して接続する必要がある。炭素繊維複合材料は優れた接続特性を有しており、様々な接続方法（ボルト接続、リベット接続など）によって他の部品としっかりと接続することができ、ドローンの全体的な構造安定性を確保することができる。

ドローン製造に使用される主な炭素繊維材料は、炭素繊維織物とプリプレグである。

炭素繊維織物は、ドローン構造部品の基本材料として、高強度、軽量、耐腐食性、優れた熱安定性で知られている。ドローンの製造工程では、炭素繊維織物は翼、胴体フレームおよびその他の主要な耐荷重部品の製造によく使用される。この素材は、ドローン全体の重量を効果的に軽減し、飛行効率を向上させるだけでなく、過酷な環境下でも構造的安定性と耐久性を維持することができる。精密な裁断と縫製工程により、炭素繊維織物はさまざまな形状やサイズに加工でき、ドローン設計の多様なニーズに対応できる。

炭素繊維プリプレグは、ドローン製造におけるもう一つの重要な複合材料である。プリプレグは、厳密に制御された条件下で、炭素繊維織物に特定のタイプの樹脂マトリックスを含浸させることによって得られる。硬化後、この材料は高強度、高弾性率、優れた耐疲労性を持つ構造部品を形成することができる。ドローンの製造工程では、炭素繊維プリプレグは着陸装置、エンジン・ブラケット、バッテリー・コンパートメントなどの複雑な構造部品の製造によく使用される。圧縮成形やオートクレーブ硬化などの工程を経て、炭素繊維プリプレグは所望の形状に精密に加工され、ドローンに強度と軽量の構造支持を提供することができる。

さらに、炭素繊維織物とプリプレグのドローン製造への応用は、その優れた設計性にも反映されている。合理的な材料レイアウトと構造設計により、飛行速度の向上、積載量の増加、飛行時間の延長など、ドローンの性能をさらに最適化することができる。同時に、炭素繊維材料の軽量特性はドローンの耐久性向上にも役立ち、長距離飛行や複雑な作業でも十分な性能を発揮できる。

ドローンの胴体は、ドローン全体の主要部品であり、飛行システム全体のフライトキャリアである。一般的に、高強度かつ軽量な素材が使用される。現在の主な素材は以下の通り：ABS/変性PCおよびその合金、炭素繊維材料、航空アルミニウム、先進複合材料など。

これらの一般的に使用される材料の中で、炭素繊維複合材料は卓越した利点を果たしている。炭素繊維は、化学繊維と石油を特殊な製法で作られた繊維である。一般的な炭素材料と同等の耐高温性、耐摩擦性、電気伝導性、熱伝導性を持つほか、高強度、軽量、耐食性に優れている。

炭素繊維の密度は鋼鉄の1/4以下だが、引張強度は鋼鉄の7～9倍、引張弾性率も鋼鉄より高い。2000℃以上の高温の不活性環境下で、強度が低下しない唯一の素材である。有機溶剤、酸、アルカリに溶解・膨潤せず、耐食性に優れている。

使用上の観点から、炭素繊維は腐食や錆の問題がなく、通常の金属よりも耐久性がある。過酷な気候条件下でも、炭素繊維の特性はほとんど変化しない。ドローンの機体に適用することで、全体的な性能を向上させることができる。同時に、一貫生産技術を使用することで、ドローンの付属品を生産し、構造重量を減らし、生産コストを削減することができる。

カスタマイズ

Sino Compositeは、ケブラー、炭素繊維、ガラス繊維など様々な機能繊維複合材料の研究開発に精通しており、ドローンメーカーの特殊な機能要求に応じて、落下防止、高温耐性、難燃性、絶縁性、曲げ耐性、電磁シールド、高剛性など様々な性能要件を満たすことができます。

我々のC操作 Mオード 

OEM、ODM

なぜ予約するのか？ 

• 国産や日本産など、さまざまな原料を用意している。

• シミュレーション計算は、予備サンプルのコストを削減するためにお客様に提供することができます。

• 構造設計から量産まで、オールラウンドなソリューションを提供。

• 多軸ドローンの構造設計と製造プロセスをマスターする。

• サービス顧客は軍と民間の分野をカバーしており、豊富な経験がある。

• 繊維複合材料、層設計、樹脂研究開発、材料複合化、シミュレーション解析等の開発経験を有する。